**Suffissi utilizzati nell’importazione di prodotti da stati extra UE: Un’analisi dei principali codici**

L’importazione di prodotti da stati situati al di fuori dell’Unione Europea (UE) è un aspetto cruciale per il commercio internazionale. Affinché il flusso di merci sia agevolato e monitorato correttamente, vengono utilizzati codici e suffissi specifici. In questo articolo, esploreremo alcuni dei principali suffissi utilizzati nella documentazione e nella tracciatura delle merci importate nella UE da paesi terzi.

1. **EXW – Ex Works (Franco Fabbrica):**
Il termine “EXW” denota un accordo commerciale in cui il venditore mette la merce a disposizione dell’acquirente presso la sua sede o stabilimento. Il compratore è responsabile di tutte le spese di trasporto, assicurazione e di sdoganamento. Questo suffisso indica che la responsabilità e il rischio della merce passano dal venditore all’acquirente quando la merce è pronta per essere ritirata presso l’impianto del venditore.

2. **FOB – Free On Board (Franco a Bordo):**
Il termine “FOB” indica che il venditore è responsabile per la consegna delle merci a bordo della nave designata dal compratore al porto di imbarco specificato. Il rischio e i costi di trasporto della merce fino al porto di imbarco sono a carico del venditore, mentre dal momento dell’imbarco la responsabilità passa all’acquirente.

3. **CIF – Cost, Insurance, and Freight (Costo, Assicurazione e Trasporto):**

Il termine “CIF” è utilizzato quando il venditore è responsabile della consegna delle merci al porto di destinazione specificato dall’acquirente. Il venditore copre i costi di trasporto e assicurazione della merce fino a destinazione. Una volta raggiunto il porto di destinazione, la responsabilità passa all’acquirente.

4. **DDP – Delivered Duty Paid (Reso Franco a Destinazione):**

Con il suffisso “DDP”, il venditore si fa carico di tutte le spese e dei rischi necessari per consegnare la merce al luogo di destinazione concordato con l’acquirente. Questo include non solo i costi di trasporto e assicurazione, ma anche le spese doganali e dazi.

5. **DAP – Delivered At Place (Reso Franco al Luogo di Destinazione):**
Il termine “DAP” indica che il venditore consegna la merce al luogo di destinazione designato, ma non è responsabile dei dazi doganali. Tutte le altre spese e rischi fino a destinazione sono a carico del venditore.

6. **FCA – Free Carrier (Franco Trasportatore):**
Con il suffisso “FCA”, il venditore consegna la merce al trasportatore designato dall’acquirente presso il proprio stabilimento o altro luogo specificato. Da quel momento in poi, il rischio e le spese di trasporto sono a carico dell’acquirente.

7. **CPT – Carriage Paid To (Trasporto Pagato Fino a):**
Il termine “CPT” indica che il venditore copre i costi di trasporto della merce fino al luogo di destinazione specificato, ma non si fa carico dei rischi dopo la consegna al trasportatore.

Questi sono solo alcuni dei suffissi utilizzati nella terminologia del commercio internazionale quando si importano merci dall’estero verso l’Unione Europea. 

È fondamentale comprendere adeguatamente questi termini per facilitare una corretta e trasparente gestione delle operazioni commerciali internazionali.